工艺说明
本体材料：PBT+30GF，模具埋置注塑工艺
PIN材 料：SUS304， 冲压电镀工艺
铜 套：H62 数控车铣复合工艺
应用介绍
1)具有安装简便、压损小、强度高、 不受磨损影响、无泄漏等特点；
2)检测发动机的进气量，它将发动机进 气量的信息转换成为电信号输送给ECU。
3)是汽车进气系统中测量进气量多少 的一个传感器。发动机是根据这个进 气量的数据值来计算喷油量的。
本体材料：PA66+GF30，模具埋置注塑工艺
PIN 针材料：H62 铜，连续模冲压 + 表面镀金处理
浮子：改性耐水解工程塑料
磁环：铁氧体永磁
开关元件：干簧管，内置装配
产品本体采用 PIN 针埋置一体注塑成型工艺，该材料与工艺尺寸精度稳定，耐洗涤液介质腐蚀，触点导通灵敏，可满足汽车舱内长期工况使用。
工艺说明
用于冷却液副水箱、尿素罐液位检测。依靠浮子带动磁环位移，触发内置干簧管开关，实现液位过低信号输出，给整车仪表提供缺液报警提示，是车身流体液位监控系统关键零部件。
工艺说明
本体材料：PA66+30GF 玻纤增强尼龙，埋置注塑工艺
PIN 针材料：H62 黄铜，连续模冲压 + 镀金表面处理
内部载板：PCB 线路板，SMT 贴片焊接芯片与感热元件
产品本体采用插针埋置一体注塑成型，壳体结构强度高，抗高温、耐发动机舱环境；PCB 板内置感测芯片，尺寸精度高，信号输出稳定，抗粉尘干扰。
应用介绍
是发动机电喷系统核心零部件，安装于发动机进气管道。实时检测进入发动机的进气质量流量，将空气流量信号传递给发动机 ECU，ECU 根据进气量精准控制喷油量，以此控制空燃比，直接影响发动机动力、油耗与尾气排放，广泛应用于各类燃油乘用车及商用车。
工艺说明
本体材料：PA66+30GF，模具埋置注塑工艺
PIN 针材料：H62 黄铜，连续模冲压 + 表面镀金处理
铜套：H62，数控车加工复合工艺
内部感应元件：霍尔磁感应芯片，SMT 贴片装配
产品本体采用 PIN 针一体埋置成型工艺，壳体自带散热筋结构，尺寸精度高，抗震动，信号输出稳定，可适应变速箱高温油污工况。
应用介绍
装配于自动变速箱内部，通过霍尔磁感应原理采集变速箱换挡机构位置信号，识别 P/R/N/D 等档位状态，将档位信号传输至整车 TCU 控制器与仪表，实现档位显示、换挡逻辑控制，是自动变速箱控制系统关键零部件，广泛配套乘用车及商用车自动变速器。
工艺说明
本体材料：PA66+30GF，模具埋置注塑工艺
PIN 针材料：H62 黄铜，连续模冲压 + 表面镀金处理
定位柱：同壳体一体注塑成型
产品本体采用 PIN 针一体埋置成型工艺，壳体带安装固定孔与定位卡扣，尺寸精度高，抗震动、耐高低温，接触电阻稳定，满足汽车连接器电气连接要求。
应用介绍
广泛用于各类汽车传感器，实现传感器与整车线束之间电气信号传输。壳体集成安装定位结构，具备防错插接功能，为车身、底盘、动力类传感器提供可靠的电路对接，是汽车电子系统重要连接零部件，适配乘用车与商用车各类传感器总成。
工艺说明
本体材料：洋白铜，连续模冲压成型工艺
表面处理：可选择镀镍处理
卡扣结构：一体冲压成型
产品采用精密连续模冲压加工，整体一体成型，尺寸精度高，弹性卡扣装配便捷，具备优良电磁屏蔽性能、抗腐蚀，有效隔绝内外电磁信号干扰。
应用介绍
主要覆盖 PCB 板上敏感芯片与电路单元，抑制电磁波辐射干扰，防止外部电磁信号影响内部电路工作。广泛应用于汽车传感器、车载电控模块以及消费电子电路板，起到电磁防护作用，保障电子信号稳定可靠输出。
工艺说明
本体材料：PA66+30GF，模具埋置注塑工艺
PIN 材料：H62，连续模冲压 + 表面镀金处理
齿轮：POM 耐磨工程塑料，线圈铁芯组件装配
产品本体采用 PIN 针一体埋置成型工艺，集成电磁传动结构，尺寸精度高，响应灵敏，耐温抗振，运行噪音低。
应用介绍
属于汽车大灯执行元件，通过电磁驱动齿轮机构带动遮光板动作，实现大灯远近光切换。广泛配套乘用车前照灯总成，是车灯系统重要执行零部件。
工艺说明
浮球本体材料：304/316 不锈钢，旋压焊接密封工艺
内置磁体：铁氧体永磁磁环
导向孔：精密冲压成型
浮球采用不锈钢旋压封焊全密封结构，气密性好，耐介质腐蚀，浮力稳定，配合干簧管实现非接触液位信号触发。
应用介绍
浮球跟随液面升降，磁环触发内部干簧管输出液位开关信号。用于汽车储液容器、工程机械、工业储槽液位检测，完成液位报警与控制。
工艺说明
本体材料：PA66+30GF，模具埋置注塑工艺
PIN 材料：H62，连续模冲压 + 表面镀金处理
感应元件：霍尔磁电芯片，内置装配
螺纹结构：壳体一体注塑成型
产品本体采用 PIN 针一体埋置成型工艺，集成螺纹安装结构，尺寸精度高，抗振耐温，感应信号输出稳定。
应用介绍
采用霍尔磁电感应原理，采集变速箱或车轮转速脉冲信号并传输至 ECU，用于车速测算与变速箱换挡逻辑控制，广泛应用于乘用车及商用车转速检测场景。